Secouez-moi !

Ca faisait un petit moment que je ne pouvait plus mettre le plein dans l'espace a cause d'une fuite, et comme la jauge à essence n'était pas précise, je vous laisse imaginer le quotidien...

J'attaque la dépose du reservoir... avec le trouillomètre à 0... espérant qu'il ne soit pas fissuré...

La bonne surprise c'est que c'est la bague de fixation de la jauge à essence qui a cassé... incroyable mais vrai...

Je commande la bague et son joint... Je change le tout... et après remontage, je pars faire un éssai de remplissage... 50 litre ça passe, 55 litres aussi.... 60 litres.... Bloups... ça dégueule ....

C'est bizarre comme je m'en doutais...

Redémontage, resserage, avec en bonus un super collier serflex pour maintenir plus qu'il ne faut......

Remontage... ( vous suivez toujours ?? ) remplissage.... et à la mise en route, ça fuyait encore... plus ! J'ai réussi à casser la pompe jauge à essence au remontage !! Bravo !!

En recevant la nouvelle... c'est bizarre , mais Renault a prévu un cache plastique a installer obligatoirement à la place du papier d'alu... dommage que ce ne soit pas d'origine ! 300€ de facture Glurp... J'ai pas remis le plein... Pourvu que ce soit bon ;-)

Pour essayer de comprendre comment ma maitresse est faite, et donc comment elle fonctionne et comment l'entretenir... Je l'ai deshabillée...

Tout d'abord, le robinet de reservoir... qui me pose problème...

Je suis déjà tombé en panne 2 fois avec la moto !

Rien de grave, juste des pannes d'essence... malgré le reservoir presque plein !

Le robinet a 3 positions :

ON = Position normale de fonctionnement

RES = Lorsqu'il n'y a plus d'essence sur la position ON... pour aller jusqu'à la pompe...

PRI = ??? J'ai appris que c'était pour remplir les cuves...

Et bien je suis tombé en panne sur ON et sur RES... ou l'essence ne coulent pas !

La moto fonctionne uniquement sur la position PRI...

J'ai entièrement démonté le robinet, tout a l'air correct...

De ce qu'on m'a dit, les carbus fonctionnent par aspiration/pompage... et c'est ce qui semble ne pas fonctionner...

Et maintenant... quelques autres photos...

Au fait, Eric, j'ai perdu sur la route le cache "Spécial" qui manquait à la moto quand je l'ai eu !! Je me retrouve donc avec 2 caches Droit et 0 à Gaudhe...