Secouez-moi !

Il parait que c'est une des choses les pluschiantes à faire sur Renault Espace 3... je confirme que c'est une vraie galère !

Il faut démonter la boite à gant, le bas du tableau de bord, une partie du haut du talbeau de bord... Juque là rien d'anormal.... Mais quand on en arrive à déposer la colonne de direction, le pédalier, ça commence à devenir compliqué !

Bon point pour la qualité de construction... mais mauvais point pour la conceptionaux ingénieurs de chez Renault !!

1 bonne journée de travail... Et oui, et je n'ai fait que la moitié ! Ce matin j'attaque le remontage...

Sans le pédalier....

La question maintenant... c'est :"Est-ce que tout fonctionnera une fois remonté ??" ;-)

Merci Den's pour le c oup de main !

Je suis toujours dans les préparatifs avant installation de l'escalier...

Du placo, des bandes (Enfin réussies du premier coup !!) et  des enduits. Le truc c'est qu'il y a des panneaux de placo que je dois poser avant l'escalier, et d'autres qui devront l'être après... J'avance donc sur de petites surfaces, et c'est loin d'être la manière d'être le plus efficace...

Vous l'avez surement pas remarqué, mais les radiateurs sont raccordé  au réseau!!

José à super bien bossé, comme d'hab'... Samedi on a viré 3 anciens radiateurs, et bouchonné leurs piquage... Dans la continuité, sur une grosse journée bien organisée, et pleine d'efficacité, on a raccordé les 3 nouvelles colonnes de chauffage...

Chaques colonne alimente un radiateur de type panneau vertical et le radiateur d' une chambre des combles... Et chaque colonne peu être isolée par des vannes au sous sol... Le bonheur.... (Photos plus tard)

MILLE FOIS MERCI

J'ai aussi profité de ces dernières soirée pour ajouer une prise de courant dans l'entrée, et pour tirer de nouvelles lignes pour créer un va et vient pour l'allumage du futur salon...

Mode "tranchée" activées, j'ai grignoté ma brique platrière pour y passer quelques gaines câblées... tout fonctionne... Génial !