Secouez-moi !

Il parait que c'est une des choses les pluschiantes à faire sur Renault Espace 3... je confirme que c'est une vraie galère !

Il faut démonter la boite à gant, le bas du tableau de bord, une partie du haut du talbeau de bord... Juque là rien d'anormal.... Mais quand on en arrive à déposer la colonne de direction, le pédalier, ça commence à devenir compliqué !

Bon point pour la qualité de construction... mais mauvais point pour la conceptionaux ingénieurs de chez Renault !!

1 bonne journée de travail... Et oui, et je n'ai fait que la moitié ! Ce matin j'attaque le remontage...

Sans le pédalier....

La question maintenant... c'est :"Est-ce que tout fonctionnera une fois remonté ??" ;-)

Merci Den's pour le c oup de main !

Ca faisait un petit moment que je ne pouvait plus mettre le plein dans l'espace a cause d'une fuite, et comme la jauge à essence n'était pas précise, je vous laisse imaginer le quotidien...

J'attaque la dépose du reservoir... avec le trouillomètre à 0... espérant qu'il ne soit pas fissuré...

La bonne surprise c'est que c'est la bague de fixation de la jauge à essence qui a cassé... incroyable mais vrai...

Je commande la bague et son joint... Je change le tout... et après remontage, je pars faire un éssai de remplissage... 50 litre ça passe, 55 litres aussi.... 60 litres.... Bloups... ça dégueule ....

C'est bizarre comme je m'en doutais...

Redémontage, resserage, avec en bonus un super collier serflex pour maintenir plus qu'il ne faut......

Remontage... ( vous suivez toujours ?? ) remplissage.... et à la mise en route, ça fuyait encore... plus ! J'ai réussi à casser la pompe jauge à essence au remontage !! Bravo !!

En recevant la nouvelle... c'est bizarre , mais Renault a prévu un cache plastique a installer obligatoirement à la place du papier d'alu... dommage que ce ne soit pas d'origine ! 300€ de facture Glurp... J'ai pas remis le plein... Pourvu que ce soit bon ;-)

Je parle bien de Maxime... Toujours le même...

On était à table... tous les 5... quand Max a décidé qu'il avait terminé son repas... Lassé de toujours se battre avec lui.. Pat et moi on se regarde... et on le laisse filer...

2 minutes plus tard, on l'appel pour lui proposer une glace... Et il répond de dehors... alors qu'on pensait qu'il était dans une des chambres...

On regarde par la fenêtre....

Dangereux vous allez dire....

Mais il voulais juste terminer le niveau d'huile et vérifier que j'avais bien tendu la courroie de distribution....

MAD MAX ADDICT ??

Perhaps !

Pas courant !

Une petite Autobianchi Bianchina !

Avec un nom pareil on pourrait s'attendre a une petite italienne bien sexy...

Et non, avec sa (désagréable) moustache, elle est plutôt rigolote...

Dommage qu'une voiture en plastique gâche cette dernière photo...

Cet après midi j'ai eu la bonne surprise de me voir livrer une petite automobile rouge…

Un coupé, avec plus de cylindre que les voitures courantes, prises d'air pour le moteur, toit très bas, propulsion à moteur arrière aux pneus large !

Et bas non ce n’est pas une Ferrari, mais une Alpine A310 ! Mais je peux vous assurer que l’ambiance est similaire...

Et je peux dire que c'est plaisant de voir ce genre d’auto dans son allée …

Ce qui impressionne le plus avec ces autos c’est la hauteur… Je pense qu’elle ne dépasse pas le mètre vingt !

L’auto est splendide C’est un modèle 83 ou 84… C’est étonnamment silencieux pour une auto des années 80 avec un V6 à carburateur au cul !

A l’intérieur c’est cockpit de voiture de course ! Petit volant, instrumentation complète, on est assis à 15cm du sol comme dans un karting ! Et tout tombe sous la main ! (Excepté le frein à main… ;-) ) mais il y a un gros défaut : la commande de boite de vitesse catastrophique !

Je ne connais pas la puissance de cette auto ! Mais coté accélération, je peux dire que c’est très semblable avec l’audi TT turbo de 160CV de Totor (Le parrain d’Alexis) que j’ai eu l’occasion de « piloter » il y a à peine un mois…

L’alpine parait très légère peut-être 800 ou 900 kilos ?? alors avec un V6… même un PRV, le rapport Poids/Couple doit aider a cette impression ! J'ai adoré le ressenti au volant !

Malheureusement, il a fallu rendre l’auto… Mais pour prouver que ce n’était pas un rêve… voici quelques photos !

Aujourd'hui, c'était balade au mondial de l'automobile... Avec mon père et mon pote Denis !

Je suis assez fier de moi, nous n'avons pas payé les places...

J'ai vendu un jeu de jantes AMIL de vielles R12, R15, R17 et R18... Et lorsque  l'acheteur est arrivé la semaine dernière, j'ai senti qu'il bossait chez Renault... et j'ai bien fait de lui demander s'il n'avait pas des places... Il m'en a filé 4 !

Cette année le thème principal était l'écologie.... les voitures hybrides, électriques...

ça mène à quoi ??  A payer encore plus cher des voitures qui seront encore plus en plastique et avec plus d'électronique...

Pas un stand sans petites fleurs...  Lamantable...

Une Dauphine électrique de 1960.... roulant à 90km/h... et avec 90km d'autonomie n'est-ce pas simplement le reflet du manque de pertinence de nos politiques qui ont toujours favorisé le pétrole... Au pays du Nucléaire, cherchez les tâches !

Sûr qu'avec le poid des batteries, la dauphine tenait enfin la route !!! ;-)

Une expo sur les taxi du monde est  présente dans le hall 8... Hall toujours utilisé pour des expo de véhicules anciens...

Une belle brochettes de Taxi anglais, quelques taxi Jaune Newyorkais, un beau taxi de la marne de 1913, quelques mototaxi 2 ou 3 roues (Souvent des VESPA), et evidement... une VOCHO (Coccinelle au Mexique)... J'ai aimé la touche humoristique avec le taxi blanc à grande vitesse (406 du film TAXI) et j'ai moins aimé la fin où on nous présente un tax mercedes  "de nos jours" qui ne ressemble à rien... et un taxi du futur sous la forme d'un Peugeot Expert...

La nouvelle Golf 6... Dans la lignée des golf... simple, sûr, fiable dans tous les sens du therme... Le Magasinier de chez VW nous disait ce matin même que les gens n'allaient pas chez Volkwagen, mais qu'ils allaient chez GOLF.... 

La nouvelle Mégane... Que j'ai trouvé audacieuse... Avec de belles lignes et une réelle grande qualité de fabrication... elle aurait eu un logo VW que ça ne m'aurait pas choqué ! Esperons qu'elle sera fiable...

Sans parler de la TROPHY GT

Mais sans contexte, la plus belle auto du salon... (Je parle evidement des voitures en plastique... ) c'est la Citroen GT !! Réalisée Pour / Par / grâce / avec ... je ne sais comment dire le jeu GRANDTURISMO !

En Juin dernier se déroulais la 3eme éditions des 6heures du Jazz aux Molières - 91.

Ce mini festival à pour originalité d'être une exposition de voiture de collections jusque 18h, et ensuite pendant 6heure d'être un lieu où les morceaux de Jazz les plus connus sont distillés...

Il y a peu de voitures, mais la qualité est réellement présente. Sans compter que les autos présentée sont souvent des voitures d'exeptions !

En Mai dernier nous étions en Bretagne pour la Mariage de notre copine, Christelle ...

Et nous avons eu le droit un défilé de véhicules... certains très rigolo..

Il faut dire que Lohéac et son manoir de l'automobile n'était qu'à quelques kilomètres... Beaucoup de petits bijoux venant principalement de bretagne, mais aussi de la région parisienne...

A noter... tojours ausis peu de VW alors que toutes les autres marques étaient bien représentées...

Bonne ambiance assurée !

Comme Chaque années, ou presque je visite RETROMOBILE (porte de Versailles) avec mon père...

Passionné d'automobile et mécanicien, il s'attarde me montrer certains détails sur des autos qu'il a connu... et qu'il connait encore sur le bout des doigts...

Voici une petite série de photoss de ce que l'on pouvait voir sur place...

FACELVEGA:

(Une des mes autos favorites...)

CORVETTE STINGRAY :

Des POT D'YAOURT FIAT ABARTH :

Une MATRA V12 des 24h du Mans !

(Impressionnant, mais où vont tous ces fils ??)

Quelques autos de la collection de monsieur Jean Pierre Foucault...

Qui ne collectionne pas les FERARI... Mais les populaires Françaises... Noble monsieur qui a en plus la qualité d'être un fervent supporter du plus grand club de football de France,  l'OM !

Des Vélos - Mobilettes rigolos !

Et une exposition sur l'AEROTRAIN !

Vous savez, "l'experience" ou "le projet" d'un ingénieur, J BERTIN... qui pensait créer le train du futur... il atteindre d'ailleurs 422 km/h, le 22 janvier 1969 à 600m de chez moi à GOMETZ LA VILLE !

Allez visiter ces sites c'est super interressant :

http://www.aerotrain.fr/

http://aernav.free.fr/Index.html

http://lfey.chez-alice.fr/AEROTRAIN.html

Qui sait ?? Sans le TGV... l'expérience n'aurait surement pas été interrompue si tôt.. et on voyagerait peut-être sur coussin d'air...

C'est pas ça le futur qu'on imagine dans les films ??

Et bien il a existé, dans le passé !